Los drones y el análisis de datos transformarán las inspecciones de carreteras en Massachusetts
La División de Aeronáutica del Departamento de Transporte de Massachusetts (MassDOT) se está asociando con MassDOT Highway para llevar las inspecciones y el mantenimiento de las carreteras al siguiente nivel utilizando drones y análisis de datos. Han solicitado una subvención de $1 millón del Programa de Implementación Acelerada de Innovación (AID) de la Administración Federal de Carreteras para financiar la segunda fase de este proyecto innovador.
Aprovechar el éxito inicial
La primera fase del proyecto, respaldada por una subvención de AID de $1 millón en 2021 y $250,000 adicionales de MassDOT, sentó las bases para el uso de drones en las inspecciones de carreteras. El Dr. Sinan Abood, líder del equipo de datos y análisis aeronáuticos de MassDOT, dijo: «La fase inicial estableció un sistema digital para administrar y entregar imágenes y productos de UAS». Esta fase demostró que los drones podían mejorar significativamente la precisión y la eficiencia de las inspecciones.
Los drones proporcionaron imágenes de alta resolución y mapas 3D detallados, lo que permitió realizar evaluaciones de infraestructura con mayor precisión. También redujeron los tiempos y los costos de inspección y mejoraron la seguridad al permitir evaluaciones remotas. Entre los logros específicos se encuentran inspecciones más rápidas de puentes, monitoreo preciso del pavimento y mejor gestión ambiental.
Cómo los drones recopilan y utilizan datos
Los drones de MassDOT recopilan distintos tipos de datos, como imágenes de alta resolución, mapas en 3D, imágenes térmicas y escaneos LiDAR. Estos datos ayudan con el mantenimiento proactivo y las evaluaciones de condiciones más precisas, lo que ayuda a una mejor planificación y programación. El Dr. Abood explicó: “Las imágenes térmicas nos ayudan a detectar problemas relacionados con el calor, mientras que los escaneos LiDAR nos brindan mediciones precisas del terreno y la infraestructura”.
Sin embargo, integrar estos nuevos datos con los sistemas existentes no siempre es fácil. Los problemas de compatibilidad con sistemas más antiguos, la seguridad de los datos y la gestión de un gran volumen de datos son desafíos importantes.
Adaptación a diferentes entornos
El sistema basado en drones funciona tanto en zonas rurales como urbanas, adaptándose a las necesidades específicas de cada entorno. En las zonas rurales, los drones necesitan tiempos de vuelo más largos y una batería de larga duración para cubrir grandes distancias. El Dr. Abood dio ejemplos como la inspección de puentes remotos y el monitoreo de tierras agrícolas para verificar la salud de los cultivos.
En las ciudades, los drones necesitan sistemas avanzados de navegación y evitación de obstáculos para poder manejar infraestructuras complejas. También deben tener en cuenta los problemas de ruido y privacidad. Algunos ejemplos de proyectos urbanos incluyen la gestión del tráfico y la inspección de edificios altos. Esta adaptabilidad garantiza que los drones puedan respaldar de manera eficiente el mantenimiento de infraestructuras en diversos entornos.
Alineación con objetivos más amplios
Este proyecto se ajusta bien a los objetivos de la Administración Healey-Driscoll, que se centra en la equidad, la movilidad, la competitividad, el desarrollo de la fuerza laboral y la resiliencia climática. Al garantizar una calidad de infraestructura constante en las áreas urbanas y rurales, promueve el acceso equitativo a un transporte seguro. El proyecto también impulsa la competitividad de Massachusetts en la innovación de infraestructura y crea nuevas oportunidades laborales en la operación de drones y el análisis de datos.
El Dr. Abood destacó los beneficios ambientales y afirmó: “Los drones nos ayudan con el mantenimiento proactivo y la adaptación a los impactos climáticos, fortaleciendo la resiliencia climática”. Esta iniciativa respalda un Massachusetts más equitativo, móvil, competitivo, capacitado y resiliente.
Impactos a largo plazo y perspectivas futuras
Si tiene éxito, este sistema basado en drones podría tener un impacto significativo a largo plazo en MassDOT y otras agencias de transporte en todo el país. Los beneficios incluyen un mejor monitoreo de la infraestructura, mejor recopilación y análisis de datos y mayor seguridad.
Las principales ventajas son las inspecciones periódicas y precisas, el ahorro de costes gracias a la reducción de las inspecciones manuales y la obtención de datos completos para tomar mejores decisiones. El uso de la inteligencia artificial y el aprendizaje automático con datos de drones permite predecir los problemas de infraestructura antes de que se vuelvan críticos. Los drones también reducen el riesgo para los inspectores humanos y ofrecen un seguimiento en tiempo real durante los proyectos de construcción.
El Dr. Abood señaló que este proyecto podría influir en la gestión y las decisiones políticas futuras en materia de transporte. “Es probable que una implementación exitosa conduzca a nuevos marcos regulatorios, mayor financiamiento y planificación estratégica basada en decisiones basadas en datos”, afirmó. Este proyecto también podría fomentar las asociaciones público-privadas, crear nuevas habilidades dentro de las agencias de transporte y mejorar la transparencia y la participación pública.
Aeronáutica MassDOT y Autopista MassDOT son pioneros en el uso de drones y análisis de datos para revolucionar las inspecciones y el mantenimiento de las carreteras. Con la subvención de 1 millón de dólares de la AID, pretenden mejorar la seguridad, la eficiencia y la eficacia del sistema de transporte del estado, estableciendo un nuevo estándar para la gestión del transporte público.
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Miriam McNabb es la editora en jefe de DRONELIFE y directora ejecutiva de JobForDrones, un mercado de servicios profesionales para drones, y una observadora fascinada de la industria emergente de los drones y el entorno regulatorio para los drones. Miriam ha escrito más de 3000 artículos centrados en el espacio de los drones comerciales y es una oradora internacional y una figura reconocida en la industria. Miriam tiene un título de la Universidad de Chicago y más de 20 años de experiencia en ventas y marketing de alta tecnología para nuevas tecnologías.
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GORJEO:@spaldingbarker
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