Nueva patente del sistema de respuesta ante desastres con vehículos aéreos no tripulados


Una nueva patente de Corea del Sur utiliza drones terrestres y cámaras aéreas para reconstruir redes de búsqueda y rescate

Por Ian J. McNab, redactor de DRONELIFE

En situaciones de respuesta a desastres, restablecer una red de comunicaciones que a menudo está dañada es una parte vital de la coordinación de las tareas de búsqueda y rescate. Instituto de Investigación sobre Gestión de Desastres Naturales de la República de Corea Recientemente recibí una patente estadounidense (número de serie) #US2024161597) para una nueva aplicación de respuesta a desastres para vehículos aéreos no tripulados (UAV), utilizando un vehículo terrestre no tripulado con una antena como “estación base” para un dron aéreo montado externamente y equipado con una cámara.

Según la patente, el dron terrestre incluiría un dispositivo de almacenamiento que contendría pequeños módulos repetidores conectados de forma inalámbrica que podrían dejarse caer a lo largo de su rastro, como si fueran las migas de pan de Hansel y Gretel. Estos módulos repetidores garantizarían una conexión fuerte entre el dron terrestre y el UAV con cámara y posiblemente se utilizarían para restablecer otras señales, como las redes de conexión de celulares caídas.

«Se describe un dispositivo para establecer una red de comunicación y recopilar información de la situación en el lugar de un desastre por derrumbe. El dispositivo incluye un dron terrestre 10 desplegado en el lugar del desastre por derrumbe, teniendo el dron terrestre 10 un dispositivo de comunicación 80 montado en él, un dron volador 32 montado en el dron terrestre 10 y transportado por él para volar y fotografiar el lugar del desastre por derrumbe, un dispositivo de cámara 40 montado en el dron terrestre 10 para fotografiar los alrededores del dron terrestre 10, un almacenamiento 50 instalado en el dron terrestre 10 y una pluralidad de módulos repetidores 60 conectados por la red de comunicación inalámbrica para retransmitir comunicaciones inalámbricas entre el dron terrestre 10, el dron volador 32 y un centro de mando y control 100, en donde el almacenamiento 50 aloja los módulos repetidores 60 y lanza los módulos repetidores 60 en respuesta a una señal de operación.

Otras noticias recientes del espacio de búsqueda y rescate con vehículos aéreos no tripulados incluyen: El operador de telecomunicaciones con sede en Tokio KDDI Corporation y Japan Airlines anunciaron recientemente la exitosa prueba y demostración de su Sistema de respuesta a desastres con múltiples drones en la prefectura de Saitama, Japón. Vea también la reciente exploración del editor de artículos de Dronelife, Jim Magill, sobre cómo un departamento de bomberos local en Magnolia, Texas, ha Integraron vehículos aéreos no tripulados en su enfoque de respuesta ante desastres.

Hay más información sobre la patente del dron de respuesta a desastres de Corea del Sur, incluidos los autores, disponible aquí.





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