
Encontrar áreas de identificación reconocidas por la FAA es más fácil con el nuevo mapa en línea
Con la llegada del verano, los entusiastas de los drones se están preparando para más actividades al aire libre. A medida que los vuelos con drones ganan popularidad, es fundamental que los pilotos cumplan con las regulaciones de la FAA, incluida la regla de identificación remota, que requiere que todos los drones registrados transmitan información de identificación y ubicación mientras están en vuelo.
Para ayudar a los operadores de drones, la FAA ha publicado un mapa actualizado de las Áreas de Identificación Reconocidas por la FAA (FRIA, por sus siglas en inglés). Las FRIA son lugares específicos donde se pueden volar drones sin equipo de identificación remota. Esta nueva herramienta simplifica el proceso de localización de estas áreas, lo que garantiza que los pilotos puedan encontrar fácilmente una FRIA cercana para cumplir con las regulaciones.
Comprensión de los requisitos de identificación remota
La norma de identificación remota forma parte de los esfuerzos de la FAA por integrar los drones al Sistema Nacional del Espacio Aéreo (NAS) de manera segura. Establece que todos los drones que requieran registro deben transmitir información de identificación y ubicación. Esta capacidad ayuda a la FAA, a las fuerzas del orden y a otras agencias federales a localizar drones que podrían estar operando de manera insegura o en áreas restringidas.
Formas de cumplir con la identificación remota:
- Vuela un dron con identificación remota estándar: Estos drones vienen con capacidades de transmisión de identificación remota incorporadas, que brindan información de identificación y ubicación en tiempo real.
- Utilice un módulo de transmisión de identificación remota: En el caso de los drones sin Remote ID integrado, los operadores pueden conectar un módulo de transmisión. Este dispositivo envía la información necesaria y debe figurar en el registro del dron.
- Vuela en un FRIA: Los drones sin equipo de identificación remota pueden volar en áreas de identificación reconocidas por la FAA.
Para obtener más información sobre cómo cumplir con la identificación remota, visite el sitio web de la FAA. Identificación remota de drones página.
¿Qué son las FRIA?
Las FRIA son áreas geográficas definidas en las que los drones pueden operar sin identificación remota. Tanto el dron como el piloto deben permanecer dentro de los límites de la FRIA durante el vuelo, y el dron debe estar dentro de la línea de visión del piloto en todo momento.
Los drones de identificación remota estándar y los drones equipados con un módulo de transmisión de identificación remota también pueden volar dentro de una FRIA, pero aún deben transmitir su información de identificación remota.
Para localizar un FRIA cerca de usted, consulte el nuevo sitio web de la FAA. Mapa de ubicaciones de FRIAEste recurso es parte del Sistema de Entrega de Datos UAS de la FAA, que proporciona datos valiosos a los pilotos de drones y a las partes interesadas.
¿Quién puede solicitar una FRIA?
Solo las organizaciones comunitarias (CBO) reconocidas por la FAA y las instituciones educativas, como escuelas primarias y secundarias, escuelas de oficios, colegios y universidades, pueden solicitar el estatus FRIA. Las solicitudes se procesan a través de la Sitio web de FAADroneZone.
Para obtener detalles adicionales sobre las aplicaciones FRIA, consulte Circular Consultiva 89-3 y 14 CFR Parte 89.
Preparándose para volar
Antes de emprender el vuelo, asegúrese de que su dron cumpla con todos los requisitos de la FAA. Para obtener instrucciones más detalladas sobre el registro de drones, el cumplimiento de la identificación remota y otros consejos de seguridad, visite Sitio web de la FAA.
El nuevo mapa FRIA es un paso importante para que la operación de drones sea más sencilla y segura para los pilotos. Si siguen estas pautas, los entusiastas de los drones podrán disfrutar de sus vuelos y cumplir con las normas de la FAA.
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Miriam McNabb es la editora en jefe de DRONELIFE y directora ejecutiva de JobForDrones, un mercado de servicios profesionales para drones, y una observadora fascinada de la industria emergente de los drones y el entorno regulatorio para los drones. Miriam ha escrito más de 3000 artículos centrados en el espacio de los drones comerciales y es una oradora internacional y una figura reconocida en la industria. Miriam tiene un título de la Universidad de Chicago y más de 20 años de experiencia en ventas y marketing de alta tecnología para nuevas tecnologías.
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GORJEO:@spaldingbarker
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