Comunicación con drones para emergencias VTT y NYU


El proyecto de investigación AERIAL desarrolla innovadores sistemas de comunicación UAS

El proyecto de investigación AERIAL, una colaboración entre el Centro de Investigación Técnica VTT de Finlandia y la Escuela de Ingeniería Tandon de la Universidad de Nueva York, está avanzando en la tecnología de drones para mejorar la seguridad urbana y la respuesta a emergencias. Este proyecto de tres años, que finalizará en diciembre de 2024, se centra en la creación de sistemas de comunicación avanzados para que los sistemas aéreos no tripulados (UAS) interactúen con unidades terrestres como automóviles y robots.

El núcleo del proyecto es el desarrollo de un sistema de comunicación inalámbrica de ondas milimétricas (mmWave), que permite el intercambio de datos a alta velocidad y en tiempo real. Esta innovación podría revolucionar la forma en que los paramédicos, bomberos y policías responden a las emergencias.

Mejorar la respuesta de emergencia a través de la comunicación

Uno de los principales avances del proyecto es un sistema de medición de canales mmWave basado en UAS. Los datos recopilados por este sistema permiten a los investigadores construir modelos de canales, formando la base para el diseño de redes de comunicación inalámbrica.

«La comunicación con drones implica varios desafíos técnicos, como la propagación de señales y problemas de compacidad del sistema», explica Sundeep Rangan, profesor de ingeniería eléctrica e informática Tandon de la Universidad de Nueva York, director asociado del centro de investigación WIRELESS de la Universidad de Nueva York.

Los beneficios de esta investigación son profundos. Al mejorar la comunicación con drones, los equipos de respuesta a emergencias pueden obtener información crítica más rápidamente. Vasilii Semkin, científico principal del VTT, destaca un ejemplo:

“Los drones podrían volar delante de las ambulancias, analizar el tráfico en tiempo real y proporcionar datos para desviar los vehículos de emergencia, ayudándolos a evitar la congestión. En situaciones de emergencia, los retrasos de sólo 1 a 10 minutos pueden ser críticos”.

Soluciones en tiempo real para desafíos urbanos complejos

Los drones también podrían ayudar a los servicios de emergencia de otras maneras. Por ejemplo, podrían proporcionar vistas aéreas de lugares de incendios o desastres, ofreciendo información crítica para ayudar a los socorristas a actuar con rapidez.

“Los drones también podrían monitorear la situación en las calles, detectar accidentes y enviar ayuda si es necesario. Este innovador proyecto allana el camino para los sistemas inalámbricos 3D y el desarrollo de ciudades inteligentes”, señala el profesor Marco Mezzavilla de NYU Tandon.

La colaboración aprovechó la experiencia de VTT en hardware para drones y la fortaleza de NYU Tandon en el desarrollo de software. VTT diseñó el hardware del dron, mientras que NYU Tandon se centró en crear un sistema de medición basado en UAS, realizar simulaciones y desarrollar modelos de canales a partir de datos empíricos.

Construyendo el futuro de las ciudades inteligentes

Los resultados del proyecto sientan las bases técnicas para estándares de comunicación globales y aplicaciones comerciales. El innovador sistema de medición de canales y el software personalizado tienen como objetivo mejorar la autonomía y la eficiencia de los drones en entornos urbanos complejos.

“Nuestro logro es especialmente significativo dadas las limitaciones de tamaño, peso y potencia de los vehículos voladores. Hemos desarrollado un sistema de medición único que opera en frecuencias mmWave y está integrado en UAS. Los amplios esfuerzos de recopilación de datos nos permiten desarrollar modelos de comunicación que eventualmente podrían convertirse en estándares internacionales”, afirma Semkin.

Aunque el proyecto concluye en diciembre, es necesario recopilar más datos y perfeccionar el modelo antes de su implementación comercial. Como explica Semkin, “se requieren estándares y regulaciones globales antes de que sea posible una adopción generalizada”.

Un esfuerzo colaborativo con impacto global

El proyecto AERIAL, cofinanciado por la Academia de Finlandia y la Fundación Nacional de Ciencias de EE. UU., también contribuye a la base de datos de conocimiento global. Su enfoque de ciencia abierta garantiza que los hallazgos sean accesibles, lo que fomenta una mayor innovación y desarrollo.

Para conocer más sobre el proyecto AERIAL, visite Centro de Investigación Técnica VTT de Finlandia o Escuela de Ingeniería Tandon de la Universidad de Nueva York.

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