La preocupación del público por los recientes avistamientos de drones provocó prohibiciones temporales de vuelos
La Administración Federal de Aviación (FAA) ha ampliado las restricciones temporales a los vuelos de drones en respuesta a informes de actividad inusual en el noreste de Estados Unidos. El viernes, el FAA anunció Restricciones Temporales de Vuelo (TFR) adicionales que prohíben las operaciones con drones en 30 áreas en el sur de Nueva York y Long Island. Estas restricciones siguen a una decisión anterior de implementar prohibiciones en 22 áreas de Nueva Jersey, incluidas Elizabeth, Camden y Jersey City.
«A petición de los socios de seguridad federales, la FAA publicó 22 Restricciones Temporales de Vuelo (TFR) que prohíben los vuelos de drones sobre infraestructura crítica de Nueva Jersey», declaró la FAA a CNBC.
Las TFR recientemente anunciadas permanecerán en vigor hasta el 19 de enero y cubrirán los cinco distritos de la ciudad de Nueva York y otras partes de Long Island. La gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, solicitó estas restricciones. Las TFR iniciales en Nueva Jersey expirarán el 17 de enero, pero desde entonces se han ampliado para incluir a Evesham y Bedminster.
Los avistamientos de drones suscitan el debate público
El reciente aumento de avistamientos de drones ha generado preocupaciones y especulaciones entre residentes y funcionarios. Se informaron algunos avistamientos cerca de instalaciones militares, lo que generó dudas sobre la seguridad del espacio aéreo restringido. Sin embargo, las agencias federales han asegurado al público que los avistamientos no representan un riesgo para la seguridad nacional.
El presidente Joe Biden ha abordado el tema directamente y ha dicho: “Estamos siguiendo esto de cerca, pero hasta ahora no hay sensación de peligro”. Y añadió: “Hay muchos drones autorizados allí arriba. Creo que uno empezó y todos querían participar en el trato”.
El representante de Connecticut, Jim Himes, aclaró aún más la situación y afirmó: «No hay evidencia de que los drones hayan violado las leyes». Himes también enfatizó que la mayoría de los avistamientos involucraron operaciones legales con drones, y señaló: “Millones de drones no registrados están operando en todo Estados Unidos, además de 800.000 drones registrados que pesan más de media libra”.
Agencias federales coordinan la respuesta
La FAA, junto con el Departamento de Seguridad Nacional (DHS), la Oficina Federal de Investigaciones (FBI) y el Departamento de Defensa (DoD), están investigando activamente los informes. Los funcionarios han implementado tecnología de detección avanzada y observadores visuales capacitados para comprender mejor la situación.
A comunicado conjunto de las agencias concluyó: «Evaluamos que los avistamientos hasta la fecha incluyen una combinación de drones comerciales legales, drones aficionados y drones encargados de hacer cumplir la ley, así como aviones tripulados de ala fija, helicópteros y estrellas reportados erróneamente como drones».
No se ha encontrado evidencia de “actividad anómala” o influencia extranjera. Según el comunicado, «No hemos identificado nada anómalo y no evaluamos que la actividad hasta la fecha presente un riesgo para la seguridad nacional o la seguridad pública».
Restricciones temporales y llamados a la acción legislativa
Además de imponer TFR, los funcionarios federales están instando al Congreso a actuar. «Instamos al Congreso a promulgar legislación contra los UAS cuando se vuelva a reunir, que extendería y ampliaría las autoridades existentes contra los drones para identificar y mitigar cualquier amenaza que pueda surgir», dijeron las agencias.
Si bien estas restricciones tienen como objetivo abordar preocupaciones de seguridad inmediatas, los funcionarios enfatizan que la mayoría de los drones avistados operan legalmente. Una mayor colaboración entre las autoridades federales, estatales y locales demuestra el compromiso del gobierno de garantizar la seguridad del espacio aéreo a medida que el uso de drones continúa aumentando.
Por ahora, los TFR de la FAA y las investigaciones en curso reflejan un enfoque proactivo para gestionar las preocupaciones sobre el espacio aéreo y al mismo tiempo abordar el malestar público.
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