Nepali Drone Company Puente aéreo Utiliza la tecnología DJI para entregar oxígeno, rutas de exploración y eliminar los desechos, lo que hace que las expediciones del Everest sean más seguras para Sherpas y escaladores.
por el escritor del personal de Dronelife Ian J. McNabb
Una forma más segura de escalar el pico más alto del mundo
Después de concluir las pruebas el año pasado, Nepali Drone Company Airlift comenzar las entregas de los suministros necesarios Para los campamentos del Everest, revolucionando la peligrosa industria del transporte local y hacer que la montaña más alta del mundo sea un poco más segura. Utilizando los drones DJI FlyCart, AirLift llevará los suministros necesarios y las rutas de Scout para Sherpas locales mientras lleva a la basura, ayudando a resolver el problema de la basura del Everest mientras hace que atravesara el pico helado menos mortal.
Éxito comprobado a altitudes extremas
El año pasado, Dronelife reportado en los ensayos Eso sirvió como una prueba de concepto para los vuelos de drones. Durante la prueba, se volaron tres botellas de oxígeno y 1.5 kg (3.3 libras) de otros suministros desde el campamento base del Everest (ya a un vertiginoso nivel de 17,000 pies sobre el nivel del mar) hasta el campamento 1, a casi 20,000 pies de elevación. En el viaje de regreso, el dron llevaba basura.
Navegar por las casas de hielo de Khumbu
Los dos campamentos están separados por las casas de hielo Khumbu, una de las partes más peligrosas del ascenso, lo que dificulta llevar suministros entre las dos áreas. Si bien los helicópteros podrían completar teóricamente la misma entrega, esto es prohibitivo y ambientalmente irresponsable, sin mencionar los peligros de operar en un entorno tan frío y bajo oxígeno. En cambio, tradicionalmente, esta peligrosa tarea recae en Sherpas, que debe transportar físicamente suministros en este entorno a menudo peligroso.
Los drones ayudan, pero Sherpas todavía lidera el camino
Ahora, el puente aéreo espera que los drones puedan ayudar a las guías locales. Milan Pandey, el piloto que opera los drones DJI que impulsan el proyecto, opera vuelos desde Everest Basecamp más arriba en la colina. Según CNN, los Sherpas le dicen a Pandey qué dirección necesitan ir, luego Pandey vuela un pequeño dron primero para navegar por el sendero.
Si bien Sherpas aún necesita llevar la mayoría de los suministros por sí mismos, así como atravesar la colina utilizando sus propias habilidades, los drones pueden facilitar pasar por las hielo de Khumbu.
«Una vez que descubren ‘Aquí necesitamos una escalera’ ‘, aquí necesitamos una cuerda’, nos enviarán las coordenadas a través de Walkie-Talkie y luego volamos el equipo allí», explicó Pandey. Los drones también pueden volar en equipos que salvan vidas como cilindros y medicamentos de oxígeno.
La tragedia chispa innovación
Mingma G Sherpa de Imagine Nepal le dijo a CNN que reconoció la necesidad de drones después de que una avalancha mortal tomó 3 de sus amigos y compañeros de montaña. Como la mayoría de las muertes en la montaña, sus cuerpos no podían recuperarse.
«Tuvieron que seguir subiendo y bajando la montaña veinte veces para descubrir primero la ruta y luego regresar para el equipo. Había oído que usaban drones en China para ayudar con esto en otra montaña, así que pensé ‘¿por qué no aquí?'», Dijo.
Miriam McNabb es la editora en jefe de Dronelife y CEO de Jobfordrones, un mercado profesional de servicios de drones y un observador fascinado de la industria de drones emergentes y el entorno regulatorio para los drones. Miriam ha escrito más de 3.000 artículos centrados en el espacio comercial de drones y es una oradora internacional y una cifra reconocida en la industria. Miriam tiene un título de la Universidad de Chicago y más de 20 años de experiencia en ventas y marketing de alta tecnología para nuevas tecnologías.
Para consultoría o escritura de la industria de drones, Envíe un correo electrónico a Miriam.
GORJEO:@spaldingbarker
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